ВЫШЕЛ В СВЕТ № 4 - 5 (101 – 102) 2022 Г. ЖУРНАЛА "ТРАНСПОРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

Также в рубрике «Государство и транспорт» привлечет внимание статья канд. экон. наук, доцента кафедры таможенного дела Санкт-Петербургского государственного экономического университета Е.Ю. Тимофеевой «Актуальные вопросы таможенного и налогового регулирования в грузовых перевозках в связи с антисанкционной политикой».

В ней, в частности, указывается, что в последнее время правительством были приняты меры, призванные в условиях санкций недружественных стран поддержать отечественную транспортную отрасль. Они оказали благотворное влияние на работу транспорта, однако некоторые вопросы таможенного и налогового регулирования при этом требуют более подробной дополнительной регламентации.
  
В рубрике «Экономика и финансы» канд. экон. наук, эксперт Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Ф.И.Хусаинов рассматривает некоторые ключевые теоретические вопросы построения системы железнодорожных тарифов, обсуждение которых будет влиять на дизайн новой тарифной системы.

В частности, проанализированы проблемы прозрачности структуры тарифов, ценовой дискриминации, формульного ценообразования. Отдельно рассмотрен вопрос об отказе от среднесетевой себестоимости как основы построения грузовых тарифов.

В рубрике «Наука и техника» заместитель генерального директора ОАО «РЖД» О.С.Валинский и коллектив соавторов из ПГУПС публикуют материал «Повышение эффективности эксплуатации колесных пар подвижного состава». Целью работы является разработка мероприятий, направленных на ликвидацию дефицита колес вагонов. При этом их внедрение может быть осуществлено путем внесения изменений в нормативные документы и не потребует затрат.

В рубрике «Транспортные средства и техника» группа ученых из Иркутского государственного университета путей сообщения анонсирует двухтрубную тормозную систему на железнодорожном подвижном составе. В работе проведен сравнительный анализ однотрубной и двухтрубной тормозной систем. Выполнено прототипирование нового пневматического прибора с использованием аддитивных технологий. На основании проведенных испытаний обоснован технический эффект от применения тормозной системы с двухтрубным питанием на отечественном грузовом подвижном составе.

Также следует выделить статью из рубрики «Город и транспорт» канд. техн. наук, доцента кафедры «Проектирование и эксплуатация автомобилей» Уральского государственного университета путей сообщения А. А. Царикова с соавторами «Градостроительные обособленности проектирования сетей скоростного пассажирского транспорта в крупнейших городах России».

В ней проведен анализ развития территорий крупнейших городов РФ с точки зрения формы освоения пространства. На его основе предложена классификация форм освоения территории. Представлены рекомендации по выбору и развитию скоростного пассажирского транспорта в зависимости о формы освоения территории.

Кроме того номер содержит ряд других материалов по техническим, экономическим, организационным и иным аспектам на разных видах транспорта.