Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Е.Н. ПРОНИН. Развитие газомоторного рынка России: текстовая версия

    Е.Н. ПРОНИН. Развитие газомоторного рынка России
    Перспективы природного газа как моторного топлива и за рубежом, и в России огромные. Мировой парк автомобилей на метане вырос до 5 млн. единиц и сопоставим с парком машин на пропане. Ежегодный прирост потребления компримированного природного газа(КПГ) составляет примерно 30%.

    Кроме экологических и эко номических преимуществ, КПГ обладает еще и социаль ными. В Перу на метан перевели локомо тивы междугородного железнодорожно го сообщения — и сразу же в 2 раза сни зили стоимость проезда ). В Пакистане на КПГ работают 900 тыс. автомобилей, в этом секторе национальной экономики создано 20 тыс. рабочих мест.

    В большинстве стран, где активно развивается рынок КПГ, действуют ме ры экономического стимулирования: снижение или отмена некоторых нало гов, сборов и пошлин, субсидирование затрат на переоборудование машин и строительство автомобильных газона полнительных компрессорных стан ций (АГНКС). В России пока, кроме льготной цены на КПГ, никаких других стимулов нет.

    Автомобильный парк

    Автомобильный транспорт продолжа ет оставаться одним из наиболее дина мично развивающихся секторов миро вой экономики. По некоторым оценкам, в мире насчитывается около 800 млн. ав томобилей. Согласно различным сцена риям развития, миллиардный рубеж мо жет быть пройден в 2014–2020 годах.

    Российский автопарк также продолжа ет расти — практически во всех регионах страны и в основном за счет легковых ма шин. Оценки численности автомобилей в России имеют очень широкий диапа зон: от 25 до 45 млн. единиц.

    Уровень автомобилизации России (то есть количество личных легковых автомобилей на одну тысячу граждан) с 1996го по 2005 год вырос в 1,4 раза и достиг 170 единиц. По некоторым прог нозам, к 2010 году он вырастет до 250 единиц.

    Рынок моторного топлива для автомобилей

    Структура российского парка авто мобилей по видам потребляемого топ лива в целом соответствует мировой тенденции: По видам используемого топлива российский автопарк структурируется следующим образом: В 2004 году расход моторного топли ва автотранспортом России вплотную приблизился к 87 млн. ТУТ. Структура потребления видов топлива российским автотранспортом показана в таблице: Розничную реализацию нефтяного моторного топлива для автомобильно го транспорта, специальной и сельско хозяйственной техники России осуще ствляют в общей сложности более 70 тыс. заправочных станций.

    Кроме того, в автозаправочный комп лекс России входят более 1500 автомо бильных газозаправочных станций (АГЗС), реализующих сжиженный углево дородный газ (пропанбутановые смеси), и 215 АГНКС, на которых осуществляется производство и оптоворозничная реали зация КПГ, а также 45 передвижных авто газозаправщиков (ПАГЗ) суммарной вместимостью 107 тыс. м3.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика