Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    С.Ю. ЕЛИСЕЕВ, А.Ф. КОТЛЯРЕНКО, П.В. КУРЕНКОВ. Концепция создания логистической системы управления внешнеторговыми перевозками в смешанном сообщении: текстовая версия

    С.Ю. ЕЛИСЕЕВ, А.Ф. КОТЛЯРЕНКО, П.В. КУРЕНКОВ. Концепция создания логистической системы управления внешнеторговыми перевозками в смешанном сообщении
    На всех 17 железных дорогах Российской Федерации функции существующих диспетчерских центров управления (ДЦУ) необходимо дополнить функциями экономической оценки принимаемых решений при управлении перевозочным процессом в зависимости от поездных ситуаций, имеющих место на станциях и перегонах, — по примеру ДЦУ Куйбышевской и СевероКавказской железных дорог. На этих двух дорогах в составе ДЦУ создаются центры ситуационного управления перевозками (ЦСУ). В ближайшей перспективе ДЦУ могут взять на себя роль ситуационнологистических центров (СЛЦ), осуществляющих управление грузо, вагоно и поездопотоками налогистических принципах.

    Для повышения качества транспортного обслужи вания грузовладельцев на базе ЦУМРов отделений дорог также необходимо создать региональные ло гистические центры управления гру зопотоками в одном или в нескольких транспортных узлах на основе интег рации и использования возможностей систем СИРИУС, ЭТРАН, АСУ «Грузовой Экспресс», АСУ ЦУМР и других в интег рации с системами смежников (см. рис. 1).

    В итоге существующая вертикаль уп равления перевозочным процессом ЦУП — ДЦУ — ЦУМР при дополнении ее функциями, обеспечивающими ло гистическое управление грузо, вагоно и поездопотоками, может именоваться ЦЛУП — ДЦЛУ — ЦЛУМР (центр логис тического управления перевозками — дорожный центр логистического уп равления — центр логистического уп равления местной работой). ЦУП, в свою очередь, должен взаимодейство вать с диспетчерскими службами дру гих департаментов ОАО «РЖД», морс ких и речных портов, стивидорных компаний, шипинговых компаний же лезных дорог стран СНГ и дальнего за рубежья, автотранспортных и авиаком паний, промышленных предприятий и других субъектов транспортного рын ка (см. рис. 2).

    Проведенные в последние годы в России работы по развитию информа ционной и сервисной инфраструктур подготовили необходимую базу и орга низационный опыт для создания ло гистической системы управления внешнеторговыми перевозками (ЛСУВП). В ходе этих работ:

    • создана Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) и сетью дорож ных ЦФТО и агентств;
    • создана система единых центров диспетчерского управления перевозка ми (ЕЦДУ), а также введен в эксплуата цию Центр управления перевозками (ЦУП) ОАО «РЖД»;
    • внесены изменения в проект нового Устава железнодорожного транспорта, позволяющие перейти на договорные взаимоотношения с пользователями ус луг транспортного комплекса России;
    • подготовлены предложения о вне сении в Правила перевозок грузов по рядка заключения типового договора между клиентом и железными дорога ми о введении обмена электронными документами;
    • ведется разработка webпортала ОАО «РЖД». Один из его узлов предназ начен для оказания информационных услуг пользователям;
    • создается технология работы с поль зователями услуг транспортного комп лекса России на договорной основе.

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика