Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Ю. А. ПОНОМАРЕВ, П. В. МАЖНИКОВ Требования, предъявляемые законодательством к условиям получения статуса информационного оператора: текстовая версия

    Ю. А. ПОНОМАРЕВ, П. В. МАЖНИКОВ Требования, предъявляемые законодательством к условиям получения статуса информационного оператора
    В ближайшее время нас ждет переход на систему электронного декларирования. Облегчить участникам внешнеэкономической деятельности и таможенным брокерам работу по электронному декларированию таможенным органам товаров и транспортных средств могут информационные операторы. Это вызывает интерес к данной категории лиц, в том числе к их правовому статусу.

    Информационные опера торы недавно появились на рынке услуг в области таможенного дела. Однако их работа затрагивает интересы многих участни ков внешнеэкономической деятельнос ти (ВЭД). В случае ошибочной оценки требований, предъявляемых к получе нию этого статуса, могут возникнуть проблемы, которые коснутся клиентов информационного оператора.

    Как известно, категория правового статуса субъекта включает в себя права и обязанности этого субъекта. В нашей статье внимание уделено обязаннос тям, возложенным государством на участников отношений в сфере около таможенных услуг, которые именуют себя информационными операторами. Точнее, предметом рассмотрения бу дут требования, предъявляемые зако нодательством к условиям получения данного статуса. Неопределенность мнений по поводу этого важного воп роса побудила нас провести анализ для определения статуса такого оператора. Информационные операторы пред лагают участникам ВЭД, в том числе та моженным брокерам, услуги по пере даче данных (электронного вида доку ментов для предварительного информирования и электронного дек ларирования) в таможенные органы. Следует отметить, что в качестве ин формационных операторов не рас сматриваются организации (экспорте ры, импортеры, таможенные брокеры), имеющие прямое подключение к авто матизированной системе внешнего доступа Главного научноисследова тельского вычислительного центра Федеральной Таможенной Службы (ГНИВЦ ФТС) России (Соглашение с ГНИВЦ ФТС России) и передающие информацию исключительно о своих товарах и транспортных средствах. Большинство так называемых ин формационных операторов, а также другие лица, желающие получить этот статус, полагают, что для осуществле ния деятельности по передаче данных в электронном виде таможенным орга нам достаточно соблюсти условия, предписанные приказом ФТС РФ № 52 от 24 января 2008 г. «О внедрении ин формационной технологии представ ления таможенным органам сведений в электронной форме для целей тамо женного оформления товаров, в том числе с использованием международ ной ассоциации сетей ”Интернет”», что подтверждается Аттестатом соответ ствия информационной системы и сог лашением об информационном взаи модействии информационного опера тора с ГНИВЦ ФТС России. Вопрос о необходимости лицензирования своей деятельности такими информацион ными операторами даже не рассматри вается. Очень важно отметить тот факт, что регулирование статуса информацион ного оператора не ограничивается та моженным законодательством. В соответствии с п. 1 ст. 49 ГК РФ от дельными видами деятельности, пере чень которых определяется законом, юридическое лицо может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии).


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика