А. Е. ШМАТАЛЮК Управление цепями поставок: время для наведения порядка: текстовая версия
Требования современного рынка — это не только вы сокий уровень сервиса, на дежности и гибкости, но и минималь ные затраты. Опыт экспертов свиде тельствует, что оптимизация управления в цепях поставок позволяет добиться значительного улучшения по казателей деятельности, например: сокращения затрат по различным категориям на 10–25%; снижения уровня запасов на 15–35% при увеличении уровня серви са на 20–30%; повышения точности прогнозиро вания и качества планирования на 10–25%, а в отдельных случаях в нес колько раз. Необходимость модернизации це пей поставок продиктована не только сиюминутными потребностями в эко номии, но также среднесрочными и долгосрочными планами развития. Ру ководители, ориентированные на стра тегически важные бизнесрезультаты, ищут возможности превратить вверен ные им цепи поставок из источника затрат в источник конкурентных преи муществ. Создание высокоэффектив ной цепи поставок складывается из трех основных составляющих: люди, процессы и технологии.
Люди
Несмотря на постоянный рост управ ленческой грамотности и постепенное внедрение современных принципов управления, организационное устрой ство большинства предприятий все еще остается недостаточно гибким и адаптированным к современным усло виям — управление и ответственность сильно фрагментированы, что негатив но сказывается на эффективности уп равления сложными цепями поставок. Добиться успехов в оптимизации могут только те компании, которые создают кроссфункциональные команды и зо ны ответственности, что дает возмож ность принимать взвешенные решения, удовлетворяющие интересам не от дельных подразделений, а всей цепи поставок. При этом сохраняются высо кие требования к руководителям, кото рые, среди прочего, должны быть силь ными «переговорщиками», способны ми вести сложные переговоры как с внешними партнерами, так и со своими коллегами, когда речь идет о выработке стратегических решений по реоргани зации цепей поставок.
Процессы
Прозрачность, технологичность, гибкость и ориентированность на ры ночные результаты — основные требо вания к процессам управления цепями поставок. Один из ключевых вопросов, который должен быть решен по всем стратегически важным направлениям, — степень централизации управлен ческих функций. Необходим поиск ра зумного баланса между централизаци ей принятия решений (для лучшей уп равляемости) и делегированием полномочий (для большей гибкости).
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS