Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    А. Е. ШМАТАЛЮК Управление цепями поставок: время для наведения порядка: текстовая версия

    А. Е. ШМАТАЛЮК Управление цепями поставок: время для наведения порядка
    Как известно, на рынке конкурируют не компании, а их цепи поставок. Гибкость и экономическая эффективность цепей поставок обеспечиваются грамотным использованием современных концепций управления, внедрением интегрированного планирования, принятием взвешенных решений «сделать или купить», применением современных информационных технологий.

    Требования современного рынка — это не только вы сокий уровень сервиса, на дежности и гибкости, но и минималь ные затраты. Опыт экспертов свиде тельствует, что оптимизация управления в цепях поставок позволяет добиться значительного улучшения по казателей деятельности, например: сокращения затрат по различным категориям на 10–25%; снижения уровня запасов на 15–35% при увеличении уровня серви са на 20–30%; повышения точности прогнозиро вания и качества планирования на 10–25%, а в отдельных случаях в нес колько раз. Необходимость модернизации це пей поставок продиктована не только сиюминутными потребностями в эко номии, но также среднесрочными и долгосрочными планами развития. Ру ководители, ориентированные на стра тегически важные бизнесрезультаты, ищут возможности превратить вверен ные им цепи поставок из источника затрат в источник конкурентных преи муществ. Создание высокоэффектив ной цепи поставок складывается из трех основных составляющих: люди, процессы и технологии.

    Люди

    Несмотря на постоянный рост управ ленческой грамотности и постепенное внедрение современных принципов управления, организационное устрой ство большинства предприятий все еще остается недостаточно гибким и адаптированным к современным усло виям — управление и ответственность сильно фрагментированы, что негатив но сказывается на эффективности уп равления сложными цепями поставок. Добиться успехов в оптимизации могут только те компании, которые создают кроссфункциональные команды и зо ны ответственности, что дает возмож ность принимать взвешенные решения, удовлетворяющие интересам не от дельных подразделений, а всей цепи поставок. При этом сохраняются высо кие требования к руководителям, кото рые, среди прочего, должны быть силь ными «переговорщиками», способны ми вести сложные переговоры как с внешними партнерами, так и со своими коллегами, когда речь идет о выработке стратегических решений по реоргани зации цепей поставок.

    Процессы

    Прозрачность, технологичность, гибкость и ориентированность на ры ночные результаты — основные требо вания к процессам управления цепями поставок. Один из ключевых вопросов, который должен быть решен по всем стратегически важным направлениям, — степень централизации управлен ческих функций. Необходим поиск ра зумного баланса между централизаци ей принятия решений (для лучшей уп равляемости) и делегированием полномочий (для большей гибкости).


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика