Э. А. БЕЛОКОРОВИН. Архангельская область — логистическая платформа освоения Арктики: текстовая версия
Географическое положение Архангельской области де лает ее важнейшим элемен том транспортной системы России. Здесь проходят две железнодорожные линии, федеральная автострада, в об ласти действуют 43 аэропорта, три морских порта. Сеть речного транс порта обеспечивает перевозку пасса жиров и грузов в отдаленные прибреж ные населенные пункты.
Транспортный узел
Сегодня область играет важную роль в транспортной системе СевероЗапада России. Это оптимальный транспорт ный узел для транзита грузов между Ев ропой и Азией, здесь сходятся автомо бильные, железнодорожные, речные, морские и авиационные маршруты. По территории региона проходят два транспортных коридора: Северный морской путь и Международный евроа зиатский транспортный коридор «Се вер—Юг». В Архангельске расположен старей ший в России морской торговый порт, через который ежегодно пропускаются миллионы тонн целлюлозы, картона, металлов, пиломатериалов, тяжеловес ного оборудования. Здесь действует современный контейнерный терми нал. Навигация ведется круглосуточно, развитая инфраструктура позволяет перерабатывать до 4,5 млн т грузов в год. При этом Архангельский морской порт по сравнению с другими портами СевероЗападного бассейна имеет бо лее короткое железнодорожное плечо от основных логистических центров. К тому же свободные мощности Север ной железной дороги дают возмож ность значительно увеличить объемы грузоперевозок на северных направле ниях.
Арктический вектор транспортной стратегии
Арктический регион имеет стратеги ческое значение для нашей страны, с его освоением прямо связано решение долгосрочных задач развития государ ства, повышение его конкурентоспо собности на мировом рынке. Архан гельская область готова разместить на своей территории распределительный центр и комплексную базу обеспечения арктических шельфовых проектов. Для этого у региона есть возможности и ре сурсы, прежде всего многопрофильная транспортная инфраструктура. В насто ящее время мы готовы обеспечить пере валку грузов морским транспортом, у нас есть ледокольный флот, авиация для воздушной разведки и спасательных ра бот. Не случайно именно из Архан гельска сегодня отправляются экспеди ции, выполняющие государственные задачи по исследованию Арктики. Следует упомянуть и мощный про мышленный кластер. Оборонные судо верфи Северодвинска могут строить платформы для разработки шельфовых месторождений, суда, понтоны, баржи и другие плавучие сооружения, проек тировать, изготавливать, испытывать оборудование и металлоконструкции для объектов морской и береговой инфраструктуры нефтегазовых проек тов, изготавливать производственные и жилые модули.
Ключевые слова: Архангельская область, транспортные коридоры, Арктика, транспортная инфраструктура
Контакты: gorin@dvinaland.ru
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS