Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Э. А. БЕЛОКОРОВИН. Архангельская область — логистическая платформа освоения Арктики: текстовая версия

    Э. А. БЕЛОКОРОВИН. Архангельская область — логистическая платформа освоения Арктики
    Архангельская область — это мощный транспортный узел, обеспечивающий перевалку грузов по жизненно важным для страны транспортным артериям, в перспективе — комплексная база обеспечения арктических проектов.

    Географическое положение Архангельской области де лает ее важнейшим элемен том транспортной системы России. Здесь проходят две железнодорожные линии, федеральная автострада, в об ласти действуют 43 аэропорта, три морских порта. Сеть речного транс порта обеспечивает перевозку пасса жиров и грузов в отдаленные прибреж ные населенные пункты.

    Транспортный узел

    Сегодня область играет важную роль в транспортной системе СевероЗапада России. Это оптимальный транспорт ный узел для транзита грузов между Ев ропой и Азией, здесь сходятся автомо бильные, железнодорожные, речные, морские и авиационные маршруты. По территории региона проходят два транспортных коридора: Северный морской путь и Международный евроа зиатский транспортный коридор «Се вер—Юг». В Архангельске расположен старей ший в России морской торговый порт, через который ежегодно пропускаются миллионы тонн целлюлозы, картона, металлов, пиломатериалов, тяжеловес ного оборудования. Здесь действует современный контейнерный терми нал. Навигация ведется круглосуточно, развитая инфраструктура позволяет перерабатывать до 4,5 млн т грузов в год. При этом Архангельский морской порт по сравнению с другими портами СевероЗападного бассейна имеет бо лее короткое железнодорожное плечо от основных логистических центров. К тому же свободные мощности Север ной железной дороги дают возмож ность значительно увеличить объемы грузоперевозок на северных направле ниях.

    Арктический вектор транспортной стратегии

    Арктический регион имеет стратеги ческое значение для нашей страны, с его освоением прямо связано решение долгосрочных задач развития государ ства, повышение его конкурентоспо собности на мировом рынке. Архан гельская область готова разместить на своей территории распределительный центр и комплексную базу обеспечения арктических шельфовых проектов. Для этого у региона есть возможности и ре сурсы, прежде всего многопрофильная транспортная инфраструктура. В насто ящее время мы готовы обеспечить пере валку грузов морским транспортом, у нас есть ледокольный флот, авиация для воздушной разведки и спасательных ра бот. Не случайно именно из Архан гельска сегодня отправляются экспеди ции, выполняющие государственные задачи по исследованию Арктики. Следует упомянуть и мощный про мышленный кластер. Оборонные судо верфи Северодвинска могут строить платформы для разработки шельфовых месторождений, суда, понтоны, баржи и другие плавучие сооружения, проек тировать, изготавливать, испытывать оборудование и металлоконструкции для объектов морской и береговой инфраструктуры нефтегазовых проек тов, изготавливать производственные и жилые модули.


    Ключевые слова:  Архангельская область, транспортные коридоры, Арктика, транспортная инфраструктура
    Контакты:  gorin@dvinaland.ru
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика