Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
2022-12-30С Новым годом!
2022-12-27Российский уголь идет на Восток
2022-12-27Украина повысит тарифы на транспортировку нефти по своей территории на 18,3% с 1 января 2023 г.
2022-12-24КАМАЗ выходит из кризиса
2022-12-19Российский Дед Мороз ездит теперь на БТР
2022-12-16Автозавод "Урал" идет на рекорд
Учредители
Наши рекламодатели
Ахохов А. Ч. Контроль и надзор в сфере автотранспорта на основе IT-технологий : текстовая версия
Ахохов А. Ч. Контроль и надзор в сфере автотранспорта на основе IT-технологий
Рассказывается о внедрении Госавтодорнадзором автоматизированных информационных систем «СКАТ-ДИР», «СКАТ-ТК» и АС «Мониторинг» для автоматизации контрольно-надзорных процедур и оформления разрешительной документации в сфере автотранспорта.
<p>С помощью автоматизированных информационных систем (АИС) «СКАТ-ДИР», «СКАТ-ТК» и АС-Мониторинг Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Госавтодорнадзор) намерена повысить эффективность и качество разрешительных и контрольно-надзорных процедур. «СКАТ-ДИР » для порядка документооборота Система «СКАТ-ДИР» создана для улучшения качества оформления разрешительных документов, а также контроля внутрироссийских автомобильных перевозок, осуществляемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Речь идет в том числе о перевозках опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Система разработана на основе единого информационного пространства, она предусматривает более высокую степень полноты, достоверности и актуальности учетных данных, а также обеспечивает возможность контроля в режиме реального времени. Программный комплекс «СКАТДИР» установлен в 64 управлениях, 18 территориальных отделах, в центральном аппарате, в центре обработки данных (ЦОД) Госавтодорнадзора. Всего установлено 83 копии «СКАТДИР».</p>
<p>обработано более 40 тыс. заявлений. Ее реестр насчитывает порядка 250 тыс. субъектов контроля. База данных «СКАТ-ДИР» содержит более миллиона разрешительных документов. В автоматизированной информационной системе «СКАТ-ДИР» оформляются лицензии; допуски к международным перевозкам пассажиров и грузов; карточки допуска к международным перевозкам; специальные разрешения на перевозку опасных грузов. Помимо этого в системе ведется учет уведомлений. Программа «СКАТ-ДИР» позволила упростить и упорядочить разрешительный документооборот в территориальных управлениях Госавтодорнадзора. Теперь инспекторский состав тратит на оформление разрешительных документов гораздо меньше времени, чем до внедрения системы. Этого удалось добиться благодаря тому, что все данные нужно вводить в программу лишь один раз. Далее необходимые документы на основе введенной информации формируются автоматически. Внедрение «СКАТ-ДИР» привело к единообразию оформления разрешительных документов во всех территориальных управлениях Госавтодорнадзора, что обеспечивает антикоррупционную защищенность процедур, начиная с приема заявления и заканчивая выдачей готового документа хозяйствующему субъекту.</p>
Авторы: Ахохов А. Ч.
Источник: Транспорт РФ. 2014. № 1 (50). С. 46–50.
Ключевые слова: автоматизированные системы, контроль автотранспорта.
Контакты: head@rostransnadzor.ru
<p>обработано более 40 тыс. заявлений. Ее реестр насчитывает порядка 250 тыс. субъектов контроля. База данных «СКАТ-ДИР» содержит более миллиона разрешительных документов. В автоматизированной информационной системе «СКАТ-ДИР» оформляются лицензии; допуски к международным перевозкам пассажиров и грузов; карточки допуска к международным перевозкам; специальные разрешения на перевозку опасных грузов. Помимо этого в системе ведется учет уведомлений. Программа «СКАТ-ДИР» позволила упростить и упорядочить разрешительный документооборот в территориальных управлениях Госавтодорнадзора. Теперь инспекторский состав тратит на оформление разрешительных документов гораздо меньше времени, чем до внедрения системы. Этого удалось добиться благодаря тому, что все данные нужно вводить в программу лишь один раз. Далее необходимые документы на основе введенной информации формируются автоматически. Внедрение «СКАТ-ДИР» привело к единообразию оформления разрешительных документов во всех территориальных управлениях Госавтодорнадзора, что обеспечивает антикоррупционную защищенность процедур, начиная с приема заявления и заканчивая выдачей готового документа хозяйствующему субъекту.</p>
Авторы: Ахохов А. Ч.
Источник: Транспорт РФ. 2014. № 1 (50). С. 46–50.
Ключевые слова: автоматизированные системы, контроль автотранспорта.
Контакты: head@rostransnadzor.ru
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли. Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
Наши блоггеры
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Александр Колесников
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
Алексей Шнырев
директор по развитию бизнеса САДКО
директор по развитию бизнеса САДКО
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Максим Владимирович Четчуев
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Сергей Александрович Агеев
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
Александр Евгеньевич Богославский
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
Михаил Алексеевич Касаткин
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Юрий Алексеевич Щербанин
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
Владимир Владимирович Шматченко
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Максим Анатольевич Асаул
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Анатолий Владимирович Постолит
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
Олег Владимирович Шевцов
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
Иван Гришагин
генеральный директор АО «РКК»
генеральный директор АО «РКК»
Александ Рябов
директор управления цепями поставок компании PROSCO
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Павел Терентьев
Независимый эксперт IT – отрасли
Независимый эксперт IT – отрасли
Ефанов Дмитрий Викторович
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
Улан Атамкулов
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Андрей Дерябин
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Максим Зизюк
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
Все>>>
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS