Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Чумляков К. С., Чумлякова Д. В. Развитие системы магистральных трубопроводов в пространстве инфраструктурного освоения Западной Сибири: текстовая версия

    Чумляков К. С., Чумлякова Д. В. Развитие системы магистральных трубопроводов в пространстве инфраструктурного освоения Западной Сибири
    Статья посвящена проблеме комплексного развития инфраструктурного каркаса Западно-Сибирского макрорегиона в условиях глобализации России. Особое внимание уделено координированному развитию системы магистральных трубопроводов в увязке с развитием опорной транспортной инфраструктуры. Выполнен анализ действующей системы магистральных газопроводов, нефтепроводов и продуктопроводов макрорегиона, рассмотрены направления развития инфраструктуры, обеспечивающей в перспективе формирование сети международных транспортных коридоров и экспорта сырья.
    Сегодня рынок углеводородного сырья не только играет важнейшую роль в экономике России, но и определяет основные принципы мировой политики. Геополитическое положение России обусловливает ее особую, ключевую роль в обеспечении евроазиатских связей [1]. Нельзя забывать и о стратегических интересах, связанных с увеличением национального экспортного потенциала.

    В условиях переориентации экономики с импорта на экспорт и выхода России на новые азиатские рынки отставание в решении вопросов диверсификации инфраструктуры всех видов транспорта, обеспечивающих внешнеторговую деятельность, может ограничивать реализацию потенциала внешней торговли России.

    Из-за роста международных грузовых и пассажирских перевозок усиливается зависимость внешнеторгового оборота страны от мирового рынка транспортно-экспедиционных услуг. Чрезвычайно актуальной становится разработка нового подхода к внешней функции транспорта. Формирование сети международных транспортных коридоров составляет основу интеграции национальных транспортных систем в мировую систему. Необходимо добиться усиления роли России в формировании международной транспортной политики и превращения экспорта транспортных услуг в один из крупнейших источников доходов страны.

    Зачастую именно энергоносители дают толчок к развитию регионов и направлений бизнеса [2]. Один из важнейших стратегических нефтегазоносных макрорегионов России – Западная Сибирь. Промышленное и инфраструктурное освоение месторождений, находящихся на этой территории и на прилегающих арктических акваториях, имеет принципиальное значение для обеспечения экспорта нефти, нефтепродуктов, угля и газа. Модернизация и развитие действующей системы магистральных трубопроводов и транспортной инфраструктуры – стратегически важные задачи.

    Традиционно история формирования трубопроводной системы связана с развитием отраслей топливно-энергетического комплекса. Однако структура транспортного комплекса Западной Сибири, развитие системы магистральных трубопроводов в макрорегионе имеют свои особенности и ограничения [3]. Это вызвано и внешними, и внутренними диспропорциями [4, 5]. Доля трубопроводов в транспортной системе макрорегиона значительна, что объясняется большим экспортным потенциалом нефте- и газодобывающей отрасли. Рассмотрим современное состояние и перспективы развития трубопроводного транспорта Западной Сибири, определим его специфику.

    Современная система магистрального транспорта углеводородов из Западной Сибири представляет собой совокупность подсистем: магистральных газопроводов, магистральных нефтепроводов и формирующуюся сеть продуктопроводов. Система магистральных газопроводов Западной Сибири начала развиваться с 1967 г. после ввода в эксплуатацию первого магистрального газопровода Игрим – Серов, предназначенного для подачи газа из Пунгинского и Игримского месторождений [6]. Надежная сырьевая база, включающая месторождения Медвежье, Уренгойское, Ямбургское и др., обеспечила темпы развития Западной Сибири как экспортера природного газа. В настоящее время система газотранспортных магистралей макрорегиона входит в число основных звеньев Единой системы газоснабжения (ЕСГ). Сеть магистральных газопроводов обеспечивает поставку газа с северных территорий промышленным центрам Урала, европейской части страны и на экспорт, в страны ближнего и дальнего зарубежья.

    Особенность газотранспортных магистралей Западной Сибири – объединение в одном технологическом коридоре газопроводов с тем или иным рабочим давлением. Связано это с оснащением магистралей газоперекачивающими агрегатами российского и импортного производства, имеющими разные значения рабочего давления [6]. Газопроводы, введенные до 1974 г., оснащались отечественными компрессорными агрегатами с рабочим давлением 5,48 МПа. Поскольку транспорт требовал все более значительных объемов газа, с 1974 г. магистральные газопроводы стали оснащать компрессорами зарубежного производства с рабочим давлением 7,45 МПа. Позже отечественная промышленность освоила выпуск компрессорных агрегатов нового поколения, полностью вытеснив поставки из-за рубежа

    Авторы:  Чумляков К. С., Чумлякова Д. В.
    Источник:  Транспорт РФ. 2015. № 5 (60). С. 18–22.
    Ключевые слова:  газопроводы, нефтепроводы, инфраструктура, стратегия, экспорт, перспективы развития, Западная Сибирь
    Контакты:  k8sc@yandex.ru
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика