Стоимость проезда в 2015 году
30.01.2015
С 1 февраля цены на проезд в Москве вырастут
Согласно постановлению правительства Москвы, которым установлены новые цены в конце 2014 года, больше всего подорожают "разовые" поездки - за все их виды придется отдавать на 10 рублей больше. Так, "Единый" на одну поездку будет стоить 50 рублей (сейчас 40), разовый билет на наземный транспорт - 40 (сейчас 30), за 100 рублей у водителя можно будет купить билет только на три поездки или на два "Единых"; 60 рублей станет стоить один билет "90 минут", 120 - два.
А вот на электронном кошельке "Тройка" стоимость разовых поездок изменится незначительно. При проходе в метро с ее обладателя спишут 30 рублей (сейчас 29), при посадке в автобус, троллейбус или трамвай - 29 (сейчас 26). Кстати, "Тройкой", по статистике, пользуются уже более четверти всех пассажиров - 26процентов, в общей сложности продано уже 2,7 миллиона этих электронных кошельков. Пополнять его давно стало можно не только в кассах метро, но и во многих платежных системах, а с недавних пор и на новом транспортном портале Москвы - transport.mos.ru.
По 30 рублей при проходе в метро будут списывать и с владельцев банковских карт с транспортными приложениями - для них нет накопительных скидок, зависящих от числа поездок. Другое дело, что многие банки предоставляют держателям таких карт своего рода транспортный кредит - владелец карты может ездить в общественном транспорте, а плату за поездки спишут со счета только в начале следующего месяца.
А вот при покупке обычных билетов в кассах и автоматах, чем "длиннее" билет, тем меньше он подорожал. Например, один из самых популярных билетов - "Единый" на 60 поездок будет дороже всего на 100 рублей (вместо 1300 - 1400), а билет на столько же поездок "90 минут" подрастет на 200 рублей (с 1900 до 2100). При этом два вида билетов - "Единый" на 30 и 90 дней, даже дешевеют на 15 процентов. Первый будет стоить 2000 рублей (сейчас он обходится в 2350) и второй - 5000, потеряв от действующей сейчас стоимости 550 рублей.
Не изменится стоимость билетов с безлимитными поездками на 1, 3 и 7 дней - они по-прежнему будут обходиться в 210, 400 и 800 рублей соответственно. Прежние цены будут действовать на студенческие проездные: месячные билеты на метро и монорельс - 350 рублей, на наземный транспорт - 270.
Как сообщили "РГ" в пресс-службе столичного департамента транспорта, в среднем подорожание стоимости проезда - всего 7процентов, это немного ниже прогнозируемой девятипроцентной инфляции.Напомню, в последний раз цены на проезд в Москве поднимали чуть больше полгода назад - в июне 2014-го. Тогда цены выросли аналогично на 5-7 процентов.
Кстати, столичные пассажиры наконец-то могут узнавать о прибытии всех автобусов, троллейбусов и трамваев на остановку через Интернет. Долгожданная услуга заработала в приложении для мобильных устройств "Яндекс.Транспорт".
Общественный транспорт изображен на карте крошечными автобусами, троллейбусами или трамвайчиками с их номерами. Картинки двигаются по карте, если машина отъехала от остановки, или же замирают, если, она застряла в глухой пробке. До этого, напомним, узнавать о приближении автобуса или трамвая можно было только на остановках с информационными табло - их в городе установлено около 500, и еще столько же собираются поставить в этом году. Их монтируют в местах наибольшего скопления пассажиров. При том, что всего в столице порядка 10 тысяч остановочных пунктов, понятно, что на всех табло если и появятся, то очень не скоро. Планшеты же и смартфоны есть уже у очень многих.
Как сообщила "РГ" представитель "Яндекса" Элина Ставиская, сейчас к системе подключены практически все маршруты "Мосгортранса". Их по данным транспортной компании 668 автобусных, 88 троллейбусных и 44 трамвайных. Кроме того, об областном наземном транспорте в "Яндексе" можно было узнавать еще полтора года назад, там также сообщалось о передвижении некоторых маршруток. Программное обеспечение "Яндекса" позволяет рассчитывать буквально до минуты время прибытия наземного транспорта на остановку.
Теперь в приложении есть исчерпывающая информация о наземном транспорте столицы. В конце года там же появились данные обо всех маршрутах. Как сообщили "РГ" в пресс-службе дептранса, когда аналогичная функция станет доступна на городском транспортном портале transport.mos.ru, пока неизвестно. Но в рамках интеллектуальной транспортной системы города Москвы департамент уже создал мобильное приложение о расчете времени прибытия наземного пассажирского транспорта. В настоящий момент ведется его доработка.
Кстати
Штрафы за безбилетный проезд пока остаются на прежнем уровне. За проезд без билета - 1000 руб., по чужой социальной карте - 2500. Между прочим, 40 процентов пассажиров в столичных метро, автобусах, троллейбусах и трамваях - льготники, которых подорожание проезда не коснулось - за них заплатит бюджет Москвы.
Источник:
Светлана Батова
26.01.2015
Блокадники смогут бесплатно проехать по городу
27 января общественный транспорт станет бесплатно работать для ветеранов
Стало уже традицией в честь 71-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, которая отмечается 27 января, ветеранам и блокадникам предоставлять бесплатный проезд на общественном транспорте.
Но не все из них могут воспользоваться правом на бесплатный проезд в этот день, а только участники и инвалиды Великой Отечественной войны, жители блокадного Ленинграда, награжденные медалью «За оборону Ленинграда», бывшие несовершеннолетние узники фашистских концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания периода Второй мировой войны, сообщает «Российская газета».
В свою очередь, ГУП «Пассажиравтотранс» информирует горожан, что для получения льготы ветеранам никаких документов оформлять не нужно, просто при посадке в тот или иной вид транспорта (трамвай, троллейбус, автобус) нужно будет предъявить кондуктору свое удостоверение. В ГУПе поясняют, что такой льготой могут воспользоваться не только петербургские ветераны, но и иногородние защитники Отечества, а также те, кто проживает в других странах.
Что касается коммерческого транспорта, то в маршрутных такси такая льгота действует у компании «Питеравто». Также бесплатный проезд для ветеранов предусмотрен и в метрополитене.
Автор Панарина Людмила
http://www.vppress.ru/stories/Blokadniki-smogut-besplatno-proekhat-po-gorodu-28119
С нового года в Москве подорожает проезд в пригородных поездах
С 1 января 2015 года в Москве подорожает проезд на пригородных поездах. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин, передает "Интерфакс".
Документ закрепляет, что с нового года тариф на железнодорожные перевозки пассажиров (одну поездку в беспересадочном сообщении в пределах Москвы), независимо от дальности поездки, по 23 основным направлениям будет установлен в размере 30 рублей. В настоящее время тариф составляет 28 рублей.
Кроме того, повышается до 19 рублей тариф на проезд по межсубъектным маршрутам (зонам) внутри города.
Также в постановлении уточняется, как будет определяться стоимость разового билета на проезд в скорых пригородных поездах повышенной комфортности.
Источник:
В Петропавловске-Камчатском подорожает проезд
Стоимость проезда в общественном транспорте Петропавловска-Камчатского увеличится почти на 15 процентов. С первого декабря 2014 года автобусный билет подорожает на три рубля - с 18 до 21.
Соответствующее постановление принято правительством региона, сообщается на сайте администрации краевого центра.
Цены вырастут и на месячные проездные билеты. С первого декабря проездной подорожает на 120 рублей, с 724 до 844 рублей. В то же время отдельные виды проездных билетов обещали продавать по прежнему тарифу: 500 рублей для студентов и 400 для пенсионеров. Также сохранится стоимость проездного для льготных категорий граждан, которая сейчас составляет 100 рублей.
Комитет городского хозяйства администрации краевого центра объяснил увеличение стоимости "давно назревшей необходимостью". Последний раз плата за разовый проезд повышалась в 2012 году. За прошедшее время в регионе многократно возросла стоимость топлива, запчастей и прочих расходных материалов, что в свою очередь сказалось на рентабельности содержания автопарков.
В них говорится:
- Региональной энергетической комиссией города Москвы совместно с Департаментом экономической политики и Департаментом транспорта Москвы было представлено предложение по изменению тарифов на проезд в городском транспорте. Были проанализированы обращения столичных перевозчиков по изменению тарифов в городском транспорте - ГУП "Московский метрополитен" и ГУП "Мосгортранс" заявляли о необходимости индексировать стоимость проезда на 87%. Однако столичные власти, комплекс экономической политики и Департамент транспорта Москвы выступили категорически против такого изменения стоимости проезда. Разработана оптимальная схема индексации тарифов - согласно поручению мэра Москвы, основная задача - не допустить резкого роста тарифов.
Целесообразным было признано изменение цен на проезд не более чем на 5-7%. При этом Департамент транспорта потребовал от перевозчиков оптимизировать внутренние ресурсы, чтобы в дальнейшем сдерживать рост тарифов.
При определении оптимальной схемы изменения тарифов Правительство Москвы исходило из комплекса факторов - роста реальной заработной платы в Москве, динамики доходов москвичей, уровня инфляции и изменения потребительских цен в Москве.
В итоге цены на билеты тарифного меню изменятся лишь на 5-7%. Так, например, стоимость ТАТ на 11 поездок увеличится на 10 рублей и составит 210 рублей. Стоимость Единого билета на 5 поездок также вырастет на 10 рублей и составит 160 рублей. Единый билет на 20 поездок будет стоить 540 рублей, что на 40 рублей дороже. Стоимость Единого билета на 60 поездок, согласно предложенной схеме, повысится на 100 рублей и составит 1300 рублей. Цена на билет "90 минут" на 5 поездок возрастет на 20 рублей и составит 240 рублей - на 20 рублей дороже. Таким образом, повышение цен на разные виды билетов составляет от 5 до 7%.
В сообщении дептранса особенно подчеркивается: "Индексация тарифов никак не коснется льготных категорий пассажиров - по поручению Мэра Москвы все права этой категории граждан будут сохранены". Намерен департамент транспорта выполнить и свое ранее данное обещание сохранить прежние цены на некоторые виды билетов, в частности, на проезд по карте "Тройка" и билеты на 1 и 2 поездки.
"Резкое изменение стоимости проезда в городском транспорте будет невозможно и в дальнейшем - таково распоряжение Мэра Москвы Сергея Собянина, - заявил департамент транспорта. - Индексация тарифов не отразится на уровне жизни москвичей: в дальнейшем власти будут делать все, чтобы сдерживать рост тарифов. Город всегда будет выполнять свои социальные обязательства перед жителями".
Источник:
26.03.2014С 7 апреля стоимость дневной поездки в воронежских троллейбусах, автобусах и маршрутных такси вырастет на рубль. Соответствующее решение принято региональным управлением по регулированию тарифов.
Таким образом, дневная поездка в общественном транспорте Воронежа обойдется в 12 рублей, ночная (с 22 до 6 часов) - в 16. Чиновники пояснили, что решение о повышении стоимости проезда принято в связи с обращениями предпринимателей, занимающихся перевозкой пассажиров.
- В приказе указан предельный максимальный тариф. Перевозчики по своему желанию могут устанавливать меньшую цену за проезд, - пояснили в управлении.
Владельцев маршруток повышение стоимости поездки не устроило. По их мнению, адекватная цена поездки в Воронеже с учетом требований выдвинутых муниципалитетом требования по обновлению автопарка - 16 рублей днем и 20 ночью.
Антон Валагин
03.03.2014
В Смоленской области подорожал проезд в "маршрутках"
Увеличение стоимости проезда в "маршрутках" составило два рубля. Тариф, действовавший до 2 марта, был утвержден в мае 2011 года.
- За два с половиной года произошли изменения, объективно требующие пересмотра тарифов, - пояснила начальник отдел контрольно-аналитической работы департамента Елена Соколова. - Стоимость топлива возросла более чем на 47 процентов, увеличилась статья затрат "амортизация", введено обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Кроме того, автобусы необходимо оснащать тахографами и системой ГЛОНАСС. Указанные факторы, а также рост цен на запасные части и материалы привели к увеличению себестоимости перевозки пассажиров по городским маршрутам. Пересмотр тарифов произведен на основании обращения перевозчиков.
Проезд в муниципальном транспорте в Смоленске в связи с этими изменениями оказался дешевле поездки в "маршрутке": с сентября 2012 года разовый билет в автобусах, трамваях и троллейбусах стоит 12 рублей.
Дмитрий Раичев
Источник:
26.02.2014
Стоимость проезда в нижегородском электротранспорте с 1 марта 2014 года составит 20 рублей
Стоимость проезда в нижегородском электротранспорте с 1 марта 2014 года составит 20 рублей. Об этом сообщается на сайте городской администрации.Согласно постановлению "Об установлении тарифов на услуги, предоставляемые МП "Нижегородэлектротранс" и МП "Нижегородское метро", с 1 марта 2014 года устанавливаются новые тарифы.
Стоимость проезда составит 20 рублей. Стоимость проездного билета для проезда в трамваях или троллейбусах – 920 рублей (для студентов – 420 рублей, для учащихся – 290 рублей); за проезд в трамваях и троллейбусах – 1190 рублей (для студентов – 540 рублей, для учащихся – 350 рублей).
Стоимость проездного билета на метро для граждан на предъявителя составит 1000 рублей, для студентов – 600 рублей, для учащихся – 360 рублей, для предприятий и организаций – 1200 рублей.
Напомним, стоимость проезда в электротранспорте в Нижнем Новгороде последний раз повышалась с 1 июля 2012 года – до 16 рублей. Стоимость проездных билетов составляла: для граждан на предъявителя в трамваях или троллейбусах – 730 рублей в трамваях и троллейбусах – 950 рублей, за проезда в метро – 800 рублей; для студентов – 330,430 и 480 рублей соответственно; для учащихся – 230,280 и 290 рублей соответственно.
Источник: НИА "Нижний Новгород"
25.02.2014
Проезд в электротранспорте Красноярска подорожает до 16 рублей 
Чиновники обосновывают проект повышением цен на электричество. Не исключено, что новые тарифы начнут действовать уже в марте.
Источник:
25.02.2014
У властей остается все меньше ресурсов для сдерживания цен на проезд в Омске. Повышение точно произойдет, но не с 1 апреля, как планировал город.
Губернатор Виктор Назаров сообщил, что цены на проезд в Омске вырастут в 2014 году, однако это точно не произойдет с 1 апреля, как заявляли городские власти. У бюджета остается все меньше возможностей сдерживать цены, и скоро омичам придется ездить по экономически обоснованным тарифам.
– Сегодня эта проблема действительно существует, – сказал Назаров в эфире программы «Диалог с губернатором». – Мы мониторим цены по другим регионам, и в ряде городов цена на проезд уже выше. Мы понимаем, что к этому вынуждены будем прийти, потому что есть неоспоримые экономические факторы: рост цен на дизельное топливо, затраты на новые автобусы и на зарплату. При этом есть четкое понимание с городом, что с 1 апреля, как было заявлено, цена точно подниматься не будет.Глава региона добавил, что сейчас сдерживать цены на проезд в Омске позволяет субсидия из областного бюджета, которая составляет 150 млн рублей. За счет этих средств компенсируются затраты муниципальным пассажирским предприятиям. Однако в скором времени эти средства зкончатся, и омичам придется ездить по экономически обоснованным тарифам. В среднем они составляют 20 рублей за одну поездку.
Стоимость проезда в метро
Стоимость проезда в метро Москва
Постановлением Правительства Москвы № 849-ПП от 17.12.2013 г. с 1 января 2014 г. установлены тарифы на проездные билеты с различными лимитами поездок.
|
|
|
|
| Виды проездных билетов | Срок действия | Стоимость |
| Проездные билеты для проезда на метрополитене и монорельсовой транспортной системе | ||
| 1. Проездные билеты с лимитом поездок на провоз не более 1 места багажа | 5 дней, включая день продажи | 50 руб. |
| 2. Месячный проездной билет без лимита поездок для студентов и учащихся, имеющих право льготной оплаты проезда | Календарный месяц | 350 руб. |
| 3. Единые билеты для проезда на наземном городском пассажирском транспорте г. Москвы, метрополитене и монорельсовой транспортной системе | ||
| 3.1.Проездные билеты с лимитом поездок: | ||
|
3.1.1. Не более 1 поездки |
5 дней, включая день продажи | 40 руб. |
|
3.1.2. Не более 2 поездок | 80 руб. | |
| 3.1.3. Не более 5 поездок | 90 дней, включая день продажи | 150 руб. |
| 3.1.4. Не более 11 поездок | 300 руб. | |
| 3.1.5. Не более 20 поездок | 500 руб. | |
| 3.1.6. Не более 40 поездок | 1000 руб. | |
| 3.1.7. Не более 60 поездок | 1200 руб. | |
| 3.2. Транспортные карты без лимита поездок: | ||
| 3.2.1. Смарт-карта на 1 сутки | 1 сутки с момента первого прохода | 200 руб. |
| 3.2.2. Смарт-карта на 30 дней | 30 дней, включая день продажи | 2200 руб. |
| 3.2.3. Смарт-карта на 90 дней | 90 дней, включая день продажи | 5200 руб. |
| 3.2.4. Смарт-карта на 365 дней | 365 дней, включая день продажи | 17000 руб. |
| 3.3. Единый билет на трамвай, автобус, троллейбус, метро, монорельсовую транспортную систему, но не более 70 поездок на метрополитене и/или монорельсовой транспортной системе | Календарный месяц | 2380 руб. |
| 3.4. «Электронный кошелёк»: 1 поездка на метрополитене и монорельсовой транспортной системе | 28 руб. | |
| Залоговая стоимость бланка билета «Электронный кошелёк» | 50 руб. | |
| Залоговая стоимость бланка транспортной карты, приобретенной до 02.04.2013 г. | 50 руб. | |
| 4. Билеты «90 минут» для проезда на наземном городском пассажирском транспорте г. Москвы, метрополитене и монорельсовой транспортной системе | ||
| 4.1. Проездные билеты с лимитом поездок: | ||
| 4.1.1. Не более 1 поездки | день продажи | 50 руб. |
| 4.1.2. Не более 2 поездок | 5 дней со дня первого прохода | 100 руб. |
| 4.1.3. Не более 5 поездок | 90 дней, включая день продажи | 220 руб. |
| 4.1.4. Не более 11 поездок | 450 руб. | |
| 4.1.5. Не более 20 поездок | 750 руб. | |
| 4.1.6. Не более 40 поездок | 1500 руб. | |
| 4.1.7. Не более 60 поездок | 1800 руб. | |
Все средства оплаты проезда, реализованные в кассах, обратно от пассажиров не принимаются и не обмениваются.
Согласно Постановлению Правительства Москвы от 17 декабря 2013 года №849-ПП стоимость проезда на Московском метрополитене с использованием транспортного приложения (электронного) к банковской карте с 1 января 2014 года составляет 28 рублей, независимо от количества поездок.
Источник: http://mosmetro.ru
Стоимость проезда в метро санкт-петербург
|
N п/п |
Название ПБ |
Стоимость ПБ
|
Кол-во поездок |
Наличие тайм-аута* |
Примечание |
|
1. |
Жетон |
28 руб. |
1 |
нет |
|
|
2. |
Оплата багажа |
28 руб. |
- |
нет |
Оплата производится на БСК пассажира при наличии действующего ПБ (кроме проездных билетов «Единый электронный билет и ПБ наземного транспорта») или жетоном |
|
3. |
ПБ многоразовый
|
1 960 руб. |
от 1 до 70 |
нет |
|
|
4. |
ПБ на 10 поездок и
|
265 руб. |
10 |
10 мин |
|
|
5. |
ПБ на 20 поездок и
|
485 руб. |
20 |
10 мин |
|
|
6. |
ПБ на 40 поездок и
|
945 руб. |
40 |
10 мин |
|
|
7. |
До 70 поездок |
Исходя из тарифа за каждую поездку 28 руб. |
от 1 до 70 |
нет |
Оплата производится безналичным способом** |
Источник: www.metro.spb.ru
Стоимость проезда в наземном транспорте
Стоимость проезда в железнодорожном транспорте| Стоимость проезда в электричке
С 1 марта 2014 повышаются тарифы на проезд в пригородном железнодорожном транспорте на территории Свердловской и Тюменской областей, передает пресс-служба компании-перевозчика."В Свердловской области предельные тарифы на проезд в электричках в среднем повысятся на 4,2 процента. Так, стоимость проезда в пригородном поезде в пределах первой зоны повысится на рубль и составит 23 рубля. В Тюменской области среднее повышение предельных тарифов составит 10 процентов. Таким образом, здесь стоимость проезда в первой и второй зонах не изменится, а в третьей вырастет на 2 рубля и составит 38 рублей", - пояснили в Свердловской пригородной компании.
Справка "РГ"
Первая зона - до пяти километров от областного центра, вторая зона - от 6 до 15 километров.
| Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS