Наука для транспорта
Начало | Пред. | 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | След. | Конец
Комплексная технология очистки нефтезагрязнен- ных металлических деталей и совместное использование некоторых отходов
Назначение: разработка комплексной технологии очистки нефтезагрязненных металлических
деталей и совместной безопасной утилизации некоторых отходов.
Область применения: Октябрьская железная дорога и предприятия железобетонной промышленности.
Сухая строительная смесь для гидроизоляционного защитного покрытия
Характеристики:
- Прочность при сжатии, МПа,
не менее – 25 (М250);
- Адгезионная прочность, МПа, не
менее – 1,6;
- Марка по водонепроницаемости
– 16;
- Марка по морозостойкости –
300;
- Повышение марки по водоне-
проницаемости –
на 2 ступени (на 4 атм).
- Водопоглощение, % – 2,3;
- Водопоглощение по величине
капиллярного подсоса –
0,1 кг/м2•ч0,5.
Сухая строительная смесь для выравнивания полов под покрытия
Область применения: Для создания подготовительной стяжки для пола, а также для окончатель-
ного финишного выравнивания и корректирования бетонных поверхностей, монолитных цемен-
тсодержащих поверхностей (стяжек), для окончательной подготовки оснований под последую-
щие покрытия: линолеум, паркет, напольную керамическую плитку, натуральный камень, рулон-
ные, ПВХ-покрытия. Состав также может применяться при устройстве обогреваемых полов. Реко-
мендуется использовать на объектах железнодорожного транспорта, а также в промышленном и
гражданском строительстве.
Высокопрочные бетоны на основе бесцементных шлакощелочных вяжущих
Высокопрочные бетоны на основе бесцементных шлакощелочных вяжущих предназначены
для изготовления железобетонных конструкций, в том числе подрельсовых.
Прочность при сжатии до 120 МПа
Прочность при изгибе до 13 МПа
Призменная прочность 36-81 МПа
Модуль упругости при сжатии 2,1-4,1×104 МПа
Морозостойкость (-20 0С) 1300-1350
Морозостойкость (-50 0С в 5% растворе NaCl) 40-50 циклов
Технология изготовления железобетонных изделий при безпригрузном и безобогревном способе
При использовании комплексных добавок возможно:
- снижение температуры тепловлажностной обработки тяжелых бетонов до 30-350С вплоть до
полного исключения тепловлажностной обработки;
- сокращение времени предварительной выдержки и длительности тепловлажностной
обработки бетонных изделий;
- достижение при безообогревном способе изготовления отпускной прочности
предварительно-напряженных железобетонных изделий и конструкций, равной 70-75% от
марочной, в возрасте 12 – 15 часов.
Наука для транспорта 56 - 60 из 184
Начало | Пред. | 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | След. | Конец
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS