Наука для транспорта
Начало | Пред. | 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | След. | Конец
Использование аккумуляторов теплоты с твердым теплоаккумулирующим материалом на тяговых под- станциях для приема энергии рекуперации
Аккумулятор теплоты (теплонакопитель) представляет собой устройство, обеспечиваю-
щее обратимые процессы накопления, хранения и выработки тепловой энергии.
Предлагается применить канальные аккумуляторы теплоты с твердым теплоаккумули-
рующим материалом в качестве устройств, принимающих энергию рекуперации. При работе в
режиме разрядки аккумуляторы теплоты являются источником тепловой энергии на нужды ото-
пления тяговых подстанций и прочих объектов районов контактной и электрической сети.
Тяговый выпрямительный агрегат
Тяговый выпрямительный агрегат предназначен для выпрямления тока на подземных
тяговых подстанциях метрополитена. Тяговый выпрямительный агрегат может приме-
няться на железнодорожном транспорте, в металлургии и в химической промышлен-
ности.
Агрегат сконструирован на 48 диодах таблеточной конструкции Д253-1600 14..20 классов
и включает в себя эффективную систему испарительно-воздушного охлаждения и средства функциональной диагностики
Объемная машина
Маневровый тепловоз с ОГП вдвое дешевле такого же тепловоза с
электропередачей (Реферативный журнал «Железнодорожный
транспорт» 1994 г., выпуск 8, реферат 8 В18). ОГП в автотранспорте
сокращает расход топлива до 15%, в условиях городского движения
рекуперация энергии торможения, что легко осуществимо ОГП, эко-
номит еще до 25% топлива.
Наплавочный программируемый автомат для восстановления люлечных подвесок пассажирских и рефрижераторных вагонов
Технические характеристики:
- производительность при односменной работе шт./год, не менее -
- напряжение питающей сети при частоте 50 Гц, В
- потребляемая мощность при наплавке, кВт
- номинальный сварочный ток при ПВ=100%, А
- диаметр электродной порошковой проволоки (типа ППТн-250), мм-
- габаритные размеры автомата (длина, ширина, высота), мм-
- масса автомата, кг
6500
380
20
00
3,0
900х500х1600
50
Технология и установка по индукционному отжигу и термоупрочнению при ремонте гребня и поверхности катания колесных пар подвижного состава для повышения их износостойкости
Технические характеристики:
- эффективная потребляемая мощность при отжиге кВт
- при термоупрочнении кВт
- время термообработки (нагрева) поверхности обода колеса, мин -
- производительность при обработке колес колесной пары, кол.пар/час
- обслуживание - оператор 5-го разряда
46;
-
5,6
4
1
82
Наука для транспорта 31 - 35 из 184
Начало | Пред. | 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | След. | Конец
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS