Наука для транспорта
Начало | Пред. | 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 | След. | Конец
Системы измерения и контроля крутящего момента, частоты вращения, мощности главных двигателей судовой энергетической установки и регистрации крутильных колебаний.
Отличительной особенностью систем является применение унифицированных магнитоупругих преобразователей, отличающихся высокой надежностью и точностью, бесконтактным съемом информации, безинерционностью.
Погрешность измерений: частоты вращения - 0,5%, крутящего момента и осевых усилий - 1,5% эффективной мощности - 2,0%.
На разработанные системы имеются авторские свидетельства: 69231 БИ 25.06.79. №23; 1229612 БИ 7, 07.05.86; 1527521 БИ 45, 07.12.89. Патент изобретение № 2326355, 10.06.2008, БИ 16. Патент изобретение № 2343088, 10.01.2009, БИ 1.
Разработанные системы нашли применение на судах морского флота и атомных ледоколах.
Совместное использование разработанных систем с электронными регуляторами позволит создать автоматические системы управления судовыми энергетическими установками.
Система измерения тягового усилия буксирных и швартовных лебедок
В разработанной системе тяговое усилие измеряется бесконтактным магнитоупругим датчиком.
Система измерения тягового усилия буксирных лебедок установлена на всех действующих атомных ледоколах. Информация о значении тягового усилия используется для управления энергетической установкой ледокола.
На разработанную систему получено авторское свидетельство 1676919 от 15.05.91, БИ№3 15.09.91.
Система ограничения грузоподъемности кранов
Система служит для автоматического отключения механизмов подъема груза и изменения вылета стрелы крана при превышении массой поднимаемого груза допустимого значения.
Применение магнитоупругого преобразователя, обладающего высокой надежностью и чувствительностью, повысило точность и надежность по сравнению с аналогичными системами, в которых в качестве датчиков используются контактные выключатели, потенциометрические, тензорезисторные и индуктивные преобразователи.
Разработанная система установлена на судовых и портальных кранах. Разработанная система установлена на атомных ледоколах.
Система может быть использована для защиты общепромышленных кранов от перегрузки и измерения массы груза.
На разработанные системы получены два авторских свидетельства: АС 1342887, БИ 07.10.87, №37; АС 1477687, БИ 07.05.89, №17; патент на изобретение № 2179146 БИ 4, 10.02.2002.
Автоматические системы измерения, контроля механических напряжений в судовых конструкциях и обнаружения усталостных трещин
В результате многолетних научно-исследовательских работ, проводимых в ГМА им.адм.С.О.Макарова, были разработаны новые системы автоматического измерения и контроля механических напряжений в судовых конструкциях.
Разработанные системы созданы на основе магнитоупругих преобразователей.
Аналогичные системы, разработанные иностранными фирмами, используют тензорезисторные преобразователи, по сравнению с которыми магнитоупругие преобразователи обладают более высокой надежностью и точностью.
На разработанные системы получены авторские свидетельства на изобретения: АС №922501, 23.04.82. БИ 15; АС №956971, 07.09.82, БИ 33; АС №1044963, 30.09.83, БИ 36; АС №1158858, 30.05.85, БИ 20; АС №1188624, 30.10.85, БИ 40; АС №1303840, 15.04.87, БИ 14; АС №1318810, 23.06.87, БИ 23; АС №1425480, 23.09.88, БИ 35
Система комбинированной защиты асинхронных двигателей от несимметричного режима работы и перегрузки
В отличие от применяемых систем в разработанной системе происходит выделение прямой и обратной последовательностей токов и их дальнейшее сравнение, что позволяет защитить асинхронные двигатели от нештатных режимов работы.
Разработанная система может быть использована на эксплуатируемых электроприводах с асинхронными двигателями без нарушения монтажа контакторной станции.
На разработанную систему получен патент на изобретение 2046486, 20.10.95.
Наука для транспорта 131 - 135 из 184
Начало | Пред. | 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 | След. | Конец
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS